自行车女式单车真实使用体验

车子整体外型很淑女优雅，给的蓝色也比较小清新。车辆全长差不多1.5m，最高位置(车头)约1m，座位放到最矮的话，据地约0.7～0.8m，还可以往上调节增高几公分。我个人比较小个子(150cm）左右，放下坐垫，也是可以骑。不过车子虽不轻 但也不是很重，且相对很多越野型的自行车来说，我感觉它整体还算中等大小且小巧，如果是高大或者比较重一些的的朋友，估计还是去选找比它更合适的车子比较好。

亮点与细节

变速盘及链条在寄来时店家就已经连接好了，把手处切换变速装置，其实很是简单粗暴，就是通过拨装置换档位，一共7档。试用过程中切换也没什么问题。

座凳、坐垫这个我就略感一般了，是我屁股太大了吗？我感觉驾驶者的座凳还是略小了一点点，没盘完我的屁股蛋子，然后不够柔软吧，如果骑久的话，像我这种偏瘦的妹子，屁股蛋子可能会疼。后座载人位置坐垫就没这么多要求了，标配的足够使用了。

刹车方面使用还是很灵敏的，刹车效果也可以。不过，关键在于注意组装好有一点难度，随车给过来的安装图在后轮刹车的组装上没详细说刹车线是要穿入一颗螺丝后再钮钉固定，大家要摸索一下，我在这个位置摸索了很久。脚支撑撑得还算稳。没啥吐槽的。

试用过程与体验

试骑过程也就我一个人，就没拍照，就讲一下感受吧。试过以后感觉，这款车主要还是偏向常规市内道路的代步，那些特殊地面，或者远距离，可能会影响舒适度。

车辆涉及到橡胶的位置，如把手和脚踏，感受一般，主要是橡胶触感和质感一般，把手的胶握着感觉有点硬，可能长期握着，地面震动带动的手部摩擦久了，手掌可能会磨疼。

使用上是绝对没什么问题，变速也切换无误，不过减震效果一般。不知道是不是我打气太满的缘故？大家不要想着会像是那种几千的高档车子骑起来流畅“丝滑”感受，这款给我最大的赣感受就是，基本功能都满足，且给了一个变速，但舒适度和流畅度保留意见。当然商品肯定是一分钱一分货，普通家庭代步买个菜什么的，估计也有够用了。噢，对了。店家好像还配了一个软的车锁。但我感觉如果真的打算长期频繁使用的话，那个软锁还是不经撬。

看看车头。前面有篮子。把手有点丑啊～。啊哈哈。

在看看轮子。轮子还配了打气筒呢。打气也不怎么费力就打好了。还是可以的。

试用心得

优点：经济款，日常使用不成问题。质量不算很重，虽不能像专业轻质越野自行车这么扛着走，但做小范围的移动不成问题。刹车无压力，可换挡位变速，座椅高低可调节。车身钢管等型材钢度足够一般使用。

缺点：全车涉及橡胶的部分(如:把手、脚蹬)：所使用的橡胶质量感觉不是很优，这硬硬的把手一天骑车下来怕是手掌都要磨疼的。减震效果一般。因自重也不是很高，速度没提上来时，车身容易慌一些。给的安装分解详细度一般，多数还得靠自我摸索。